Der Mitsubishi Starion war ein sportlicher Coupé, der von 1982 bis 1990 produziert wurde. Das Fahrzeug war Teil der zweiten Generation der Mitsubishi GTO-Linie und wurde sowohl als Mitsubishi Starion als auch als Chrysler Conquest in den USA verkauft.
Der Starion war mit einem Turbo-Motor ausgestattet, wodurch er eine gute Leistung und Beschleunigung bot. Die erste Generation des Starion wurde von einem 2,0-Liter-Motor mit 145 PS angetrieben, während die spätere Version eine größere Motoroption von 2,6 Litern und 170 PS bot. Beide Versionen waren mit Hinterradantrieb ausgestattet.
Das Design des Starion war für seine Zeit auffällig und aerodynamisch. Mit seiner markanten Frontpartie, den ausgestellten Radkästen und dem flachen Heck konnte er sich von anderen Coupés der Zeit abheben.
Im Laufe der Jahre gab es verschiedene Ausstattungsvarianten des Starion, darunter die LE, ES, EX, und SX. Einige Modelle waren mit luxuriösen Ausstattungsmerkmalen wie Ledersitzen, elektrischen Fensterhebern und einem Premium-Sound-System erhältlich.
Der Starion wurde in einigen Rennserien eingesetzt, darunter in der Gruppe A des Tourenwagensports und in der Rallye-Weltmeisterschaft. Das Fahrzeug erlangte insbesondere in den 1980er Jahren einen gewissen Kultstatus, besonders bei Autoenthusiasten.
Insgesamt wurden während seiner Produktionszeit rund 120.000 Starion-Modelle hergestellt. Heute ist das Fahrzeug ein beliebtes Sammlerstück unter Liebhabern klassischer Autos.
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